看着周围的人一个个地买了车，开着自己的车去旅游，尤其是近距离的周边游；去超市再不用大包小包地提着；同学、好友聚会甚是排场；回一趟老家多么便利；……出门相当便捷，于是学车对我来说，跃跃欲试的感觉十分强烈，具有相当大的诱惑力。
    2010年的国庆节前夕，在几个同事的怂恿下，我便毫不犹豫地跟着他们报了名。领到课本和光盘，我异常兴奋，一回到家便安装光盘，一遍又一遍地做题，演练，为了记得更牢，我利用两个星期天的休息时间专门到驾校去听课，果然效果不错，经过老师的讲解，容易混淆记错的题目，都有了记忆诀窍，易错部分迎刃而解。最后，理论考试以99的高分一次通过。
    第一次上车没有车感，属于那种比较笨拙的。转弯时过早地打了方向盘，结果后轮上了立杆，倒了，方向和速度总是配合不好。一下子信心大失，教练说再笨的人在他手下也能学会开车，是安慰，也是鼓励。果然，在两天前进和后退的试驾练习后，逐渐对车对方向有了感觉，只是有时会出现该左则右、该右又左的方向性错误。一周后倒正库的问题已经基本解决，驾轻就熟，几个标志性的点至今难忘。教练说只要正库练好了，反库便很容易。但就在我试着开始练反库时，却不像教练说的那样简单，库是进去了，但由于回轮太慢，方向盘没打到位，结果车屁股歪着进了正库，挂倒了边杆，转了个圈，既让人好笑，又令人气愤，手脚不能并用，顾此失彼的现象时有发生。“功夫不负有心人，铁杵也能磨成针。”就在我勤学苦练两天以后，倒反库也渐渐有了起色，问题基本解决。移库算是我最节约时间领悟最快的一项，按照教练教给的几个标志，每一把都尽可能地去接近那个标志点，虽然也有出入，但不算太大，总之，不管中间环节怎样，最后总能顺顺利利地停在反库中。在驾校模拟考试两次，全部合格。
    接下来的小科目让我信心大增，侧位停车经教练一点拨，我试第一把便成功停进，迅速掌握停车要领，没费太大功夫。定点停车就不行了，不是超前，就是靠后，踩刹车那个点老是把握不准，心里十分着急，可怎么办呢？试一把一个样，很难那么精准，心里老是犯嘀咕，不过总是能八九不离十吧，八十分还是没问题的。半坡起步靠听声音，感觉车子有“跃”的感觉，就松手刹，直冲坡顶，这个也没费太大功夫。技巧性最大的要数单边桥和过大饼了，经过多次训练，车轮总是能顺利地通过第一个桥，但上了第二个桥一多半后，总是会掉下来。过大饼也是不稳定，一次好一次赖，没有十分的把握。其它S形路线、百米增减档、限宽限速门等项目则相对容易一些。最后，科目二在我良好的心理素质和相对“高超”的技术前提下都是一次性通过，顺利过关。
    路上试驾在跟随教练转了一圈以后，知道了增减档、转向灯、鸣喇叭、看后视镜等实际应用，不过，还是心里没底，车前状况看的着，车后状况看后视镜的习惯还有待培养，总之“眼观六路，耳听八方”的能力还有所欠缺，在马路上行车只能叫马马虎虎，是很不熟练。在考官威严的考风考纪面前，我心里没底，不知道将会出现什么状况，只是按照行车路线，挂档，加油，增档，提速，在教练下了准备掉头的命令后，我一时没有迅速将车速降下，而是延误了一点时间，才掉了头，靠边停车的。考官最后的点评是不够熟练，我说有点紧张。路考就这样马马虎虎地通过了。
    在2011年的元旦前夕，我终于如愿以偿地拿上了我梦寐以求的驾驶证，总归能合理合法地开着车上路了，但是短短三个月的驾校生涯让我明白了一个道理，告诫我，要想像卖油翁一样具有熟能生巧的穿过钱眼而不让铜钱粘油的本领，还是需要下一番很大功夫的。
(编辑：作家网)