一个月色朦胧的夜晚，一列远道而来的火车将一位孤独的行者送下了站台，然后又呼啸着奔向了远方。这个车站是格尔木火车站，这位行者从遥远的地方来，千里迢迢，行者就是奔着格尔木来的，格尔木是藏在行者心里多少年都不曾忘记的梦想。

“格尔木，我终于来了”，当行者的双脚踏在了结实的站台，当他站在陌生的站台上借着略微昏暗的灯光凝望四周，用充满了兴奋和新奇的眼光打量着眼前的一切，他从心底涌出了这句话。

那时，在八百里秦川的关中平原，在一个隔着曾建立过十三朝古都的那座城市40里路的乡村，一个天真而又充满了好奇心的少年，时常会在做完了当天的作业后，就盼着夜幕降临，这时他就会走出家门，来到一根高高的电线杆下，那根电线杆是木制的，那一定是一棵非常茂盛又挺拔的树，笔直，粗壮，还散发出淡淡的好闻的松香的味道，可是少年不知道这棵树的来历，它是从哪里来到了这儿呢，因为当地是不生长这样的高树的，后来少年就不再想着这个不知比解数学题还要难得多的疑问了，他更关注电线杆顶端的那只喇叭。

电线杆的确是太高了，少年要想看见那只喇叭就必须使劲仰起头，才能看见呢，可是少年愿意这样，好像不看看那只喇叭就像是少了一样自己喜爱的东西似的。少年喜欢这样的时刻，倚在电线杆上，等着那段播音的到来。

播的是天气趋势的预报，讲的尽是气象学的专业词语，一个才刚读着初中的学生怎么听得懂那些深奥又生涩的语言，可这正是少年喜欢的地方，在那些天南地北肆意飞扬的词汇中，少年的脑海里也似乎幻化出了一个从眼前到遥远的广袤疆域的轮廓。格尔木这个名字就是从那个时候跳进了少年的脑海的，在少年心里，格尔木，那是一个多么遥远又多么神奇的地方呀。

少年总想，为什么每当喇叭里开始播报天气趋势预报时，格尔木这三个字总是出现的频率最多呢，这就更让少年对格尔木产生了好奇和向往。多年以后，少年对当年广播里播报的许许多多的词句都已忘记了，可是格尔木这三个字却始终清晰如初的印在脑海里，每每想起，都会像放电影一样出现在面前。

这是不是就是人们常说的情结呢？格尔木，就这样让一个懵懵懂懂的少年对它有了那么浓厚的兴趣和幻想，在后来的时光里，只要一提起格尔木，少年就会在心里泛起一股暖暖的记忆和亲近。

昔日少年终于来到了格尔木，这个让他魂牵梦绕、刻骨铭心的地方。昔日少年是在一个漫长的夏季的时节来到格尔木的，尽管节令已经过了大暑，时光已经走在了去往秋天的路上，可是格尔木，这片藏在青藏高原腹地的土地上依然酷热如火，湛蓝如洗的天空上，大朵大朵洁白如棉的云彩遮不住热气的降临，大暑中藏着的大阴还没有降临，秋天依然遥不可望。这几天，昔日少年满心欢喜的走在格尔木的大街小巷，细致的打量着这座城市的一景一物，在心里揣摩着，想象着，这就是当年心里装着的那个格尔木吗？夏天里的这座城市，街道两边的杨树挺拔高大，繁盛的枝叶像一把巨大的伞，将太阳射下的高原地带强烈的紫外线挡的密密实实，走在树下，不仅阴凉舒适，还听得见有轻柔的风穿过树丛发出的的沙沙声，让人觉得绵软而熨帖，温润素净，神清气爽的感觉扑面而来。

杨树是格尔木一道独特而优美的风景线，凡是有路的地方，都能看见杨树的身影。由于格尔木的特殊地理位置，这里时常会刮起大风，粗硕高大的杨树就成了一道抵挡风沙的天然屏障。看着这一排排的绿色葱葱的杨树，昔日少年想起了久远的一个神奇传说，这个神奇的传说与一个人有关，这个人叫慕生忠。慕生忠，一位出生入死的老红军，共和国的开国将军，1954年的春天，慕生忠率领一支解放军官兵来到了一个叫“噶尔穆”的地方，面对着肆虐的风沙与无际的荒凉，有人这样问他：“格尔木到底在哪里？”将军用力把铁锹往地下一戳，大声说：“这就是格尔木，今后，这里就是我们驻扎的地方。”随后又种下了这片土地上的第一棵树，这棵树就是钻天杨，也就是如今在格尔木随处可见的杨树，从此，在中华人民共和国的版图上也就有了格尔木这座城市的雏形。

慕生忠将军被人们称为“青藏公路之父”，六十多年前，慕生忠在率队为刚刚迎来西藏和平解放的人民政府和驻藏解放军官兵运送后勤补给的艰难路途上萌生了一定要修建一条进藏公路的想法，在他的执着建议下，中央批准了修建青藏公路的计划，于是慕生忠率领着英勇无畏的解放军官兵和筑路民工只用了七十九天就打通了300千公里的路程，于1954年的夏天把公路从格尔木修到了可可西里，8月中旬修到了沱沱河，10月在海拔5300米的唐古拉冰峰雪岭插上了红旗；11月公路修到了藏北重镇那曲。12月15日，慕生忠率领两千多名筑路英雄，跨当雄，过羊八井，直抵青藏公路的终点拉萨。

一棵树，一条路，一座城。这树是杨树，这路是天路，这城叫格尔木。

昔日少年的眼里，格尔木一如当年心中装着的那种神秘和神奇，在格尔木的几天时间里，专程去了两百公里外的昆仑山，莽莽昆仑，除了当年慕生忠将军带领解放军官兵和民工修出的公路，一条始于青海西宁终于西藏拉萨的青藏铁路也早已开通。一首天路为青藏铁路的开通唱起了荡气回肠的赞歌，其实六十多年前一群英勇无畏的军人和民工在常人无法想象的艰苦条件下在生命禁区用生命之躯筑出的那条公路，才是真真正正的天路呀！如今的格尔木，青藏铁路与公路在这里汇合，然后并驾齐驱，穿越巍巍昆仑山脉，奔向了更加遥远的远方。

格尔木，南临西藏，北连敦煌，西通新疆，东守甘青，特殊的地理位置决定了格尔木的独特重要性，青藏高原腹地中的这处戈壁，是那么的苍劲、辽远、雄浑、壮观，蕴含着无尽的壮美、神秘和富饶。如今的格尔木，已经发展成为青海省的第二大城市，世界第二大内陆盐湖就坐落在格尔木的市郊，已经发展成为我国最大的钾肥生产基地，一望无际的荒漠中也是盛产石油和天然气的聚宝盆。

随着科学技术的不断发展进步，在我国浩瀚的穹宇太空，一颗又一颗不停转动的气象卫星时时将各种各样不停变化的气象资料源源不断输送到了地面，早已取代了过去年代依靠各地建立气象观测点获取气象资料的传统手段，格尔木，当年因其特殊的地理位置而成为一个重要的气象预报点也早已完成了它的历史使命。虽然再也听不到当年那种播报天气趋势的广播了，昔日少年心里明白，正是当年对于格尔木的一种朦朦胧胧的认识和向往，才使得装在心里多年的一定要走一走青藏高原的梦想终于得以实现。

真实与梦想，就是一步的距离。苍山戈壁，大漠孤日，就是最好的去处吧？

(编辑：作家网)